悩ましきロードバイクのグレードアップ！その②、箱根大観山を登ってみてどうか？KUOTAのKOM？！

先日箱根の大観山へのヒルクライムに行ってきました。私のロードバイクはTREKのalpha2.1でコンボはシマノ105です。5年前のモデルでフレームはアルミ、いわゆるエントリモデルにあたります。知人にコンポは105がいいって言われていたのでそこだけはキープしました。
大観山を登ってみての感想ですが、今ところタイムを競っているわけではないのもあり、正直これでも十分登れるし、エンジン鍛えれば、恥かかない程度にはなるかなぁ縲怩ﾆいう感想です。

今回は、初めてだったのでペースがつかめませんでしたが、次回からはある程度強弱付けることもできそうです。

でも、まぁ周りのロードバイク見てたら欲しくなりますよね。レースに出るわけでもないのにポルシェやフェラーリに乗るのと、私の感覚は近いです。（笑）平日は仕事でトレーニングどころではなく、週末も山や、お付き合いゴルフなど、予定はどんどん侵食されてきます。そんな感じなので、ロードバイク含め、いろいろとっても中途半端なんです…

いろんなサイトを見てると、ヒルクライムに効果があるのは、断然ホイール、タイヤってことです。
確かにフレームいくら軽くても、ボトルつけますし、私の場合、リュック担ぐので数百グラムは関係ないと思います。

私）やっぱりホイール変えるだけでいいんじゃないかと思ってるんですよね～

師匠）そうだけど、フレーム変わるとやっぱりモチベーション違うよね～

私）・・・うーむ、そうなんです。欲しい病なので、タイム短縮とかより、より乗りたくなるというか楽しくなるんだと思います。かっこいいフレーム買うと・・・。

師匠）選択肢が多いと大変だから、このメーカーがいい！とか、何か決めると進めやすくなるよ。

私）おー、じゃ、今はTREKでアメリカ製なので憧れのヨーロッパブランドで。フランス、イタリアあたり。いやー俺のバイクはイタ車って響きがいい！そうするとやっぱりKUOTAか？どっかのブログでも、KUOTAみると早そうに見えるって書いてたし・・・。

師匠）KUOTAだったらフラッグシップはKOMだよね。

私）KOMって？

師匠）KING OF MOUNTAINだよ。

私）ええええ？？？KING OF MOUNTAIN ？？ナニー、そうですか。
登山する私にとってとっても魅力的な名前です。でも、高い。フレームセットのみで35万。
これに、コンポ、ホイールと計算すると、70万オーバー？やっぱりKOMにシマノ105はないですよね？

師匠）ありえないね縲懊€怐Bどんなにゆずってもアルテグラ。（シマノのミドルグレードのコンポーネント）いっちゃえば？？

私）・・・。

これがKOMです。（フレームのみで、コンポやホイールは別途買います）はっきり言って私に必要のない超高級バイクです。でも乗ってみたい。（笑）

「2014年度にアップデートされた新生「KOM」は、剛性を犠牲にせず極限までムダをそぎ落とし、カーボンの素材や積層、造形を見直すことで、ライダーの意思とバイクの反応に一寸の乱れもなく、思いのままにラインを駆け抜けられる、まさに究極とも言える走行性能を手にしました。」ってメーカサイトの転記ですが、究極ですか。。。

そしてこれが一つグレードが下のKIRAL。これもほんとかっこいい。見てるだけで幸せ。

これは、完成車があります。完成車だとハンドルからホイールからコンポーネントまで全部着いているので、ペダル買うくらいですぐに乗れます。

悩みが増えた気がます。なんで悩むんだろう、完全に予算オーバーなのに。家の貯金を崩すつもりなんだろうか・・・。いやいや、やっぱり5，6万のホイールでいいだろう？本当にいいの？やっぱりフレーム変えるととかっこいいよ？

今日も天使と悪魔が会話しています。

玄関先にハイビスカスが咲いてました。もう夏ですね縲怐Bここ、10年くらい季節感のない生活送ってましたが、今年は夏を謳歌するつもりです。

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